Aerolineas low-cost benefician aeropuertos pequeños
Cuando comenzaron a surgir las empresas de vuelos low-cost las opiniones despertaron criticas cruzadas, por un lado los viajeros encontraban nuevas maneras de viajar a precios mas economicos, mientras que para las aerolineas de se veian afectadas por un incremento en la competicion del mercado aereo, sumada a la crisis, haciendo que muchas de ellas se vieran obligadas a cerrar sus puertas.
Lo cierto es que el tiempo ha pasado y finalmente muchos han sabido reconocer que son realmente utiles, como el ministro de Fomento Jose Blanco, que ha lanzado un comunicado admitiendo que las empresas de vuelos baratos pueden ser de suma utilidad para la resolucion del escaso trafico aereo que presentan algunos aeropuertos pequeños de la red AENA, los que muchas veces se ven imporsibilitados de alcanzar el nivel de rentabilidad necesario.
El deficit se debe a la inversion que se ha realizado en modernizar las terminales de El Prat y Barajas, en total unos 12.000 millones de euros, para conseguir mejorar la competitividad en el mercado del turismo aereo, dado que tres de cada cuatro turistas utilizan estos aeropuertos, segun los estudios realizados al respecto.
Si bien algunas terminales no se ven en problemas, son otros los aerodromos mas modestos que no pueden alcanzar las cifras que promueven las grandes capitales del turismo mundial, y es justamente en estos puertos donde las empresas de vuelos low-cost pueden jugar un papel sumamente fundamental en su proceso de recuperacion.
Una de las claves para sacarlas a flote radica en conseguir reducir los pagos, debido a que las compañias suelen operar en pistas secundarias con menores tasas aeroportuarias, por lo que la estrategia apunta a reducir los pagos y por eso se esta implantando por parte del Ministerio el sistema de Servicio de Informacion de Vuelos de Aerodromos (AFIS).
